Корректор фар схема электрическая принципиальная
Корректор фар
Email sales off-road-light. Адрес Россия, Москва, Проспект Вернадского, дом 94, корпус 3, офис 4. Качественный и яркий свет на машине - это конечно же хорошо, но немногие задумываются над безопасностью и удобством его использования. В этом материале мы постарались изложить свои знания и опыт, которые как мы надеемся, помогут вам избежать распространенных ошибок. Как правило, дополнительные фары дальнего света намного превосходят штатный дальний свет по яркости и дальности луча, а следовательно и по эффекту ослепления встречного водителя.
Первая запись. Конечно история восстановления авто начинается не с подключения фар, но так уж сложилось :- Новая мордаха была просто накинута и как же повезло, что рукожопы иначе не могу их назвать не успели нанести непоправимый вред проводке. Стандартное подключение фары в до рестайлинге это: 1. Фишка на 3 контакта — корректор фар ; 3. Маленькая круглая фишка на 2 контакта — поворотник ; В новой рестайлинговой фаре одна общая колодка на 10 контактов под фишку 6R
Автокорректор «Зенит» удерживает фары в одном положении, независимо от изменения нагрузки на оси автомобиля. Наклон фар регулируется через штатный электрокорректор фар штатными моторедукторами, расположенными в фарах. Автокорректор фар «Зенит» предназначен для установки на автомобили, оборудованные ручным электрокорректором света фар по однопроводной схеме. В большинстве случаев на иномарке его работа ничем не будет отличаться от штатного автокорректора , то есть «Зенит» является прямой заменой штатному. Чаще всего датчик от штатного автокорректора подходит к "Зениту" и наш датчик - к штатному, разъемы только разные.
